Грани.Ру: 'Электрон' через сутки прибудет в Мурманск

"Электрон" через сутки прибудет в Мурманск

18.10.2005

Траулер 'Электрон'. Кадр Вестей

Российский траулер "Электрон", который преследуют корабли ВМФ Норвегии, в связи с продолжающимся в Баренцевом море штормом изменил направление и взял курс в Белое море, передает Интерфакс со ссылкой на начальника пресс-службы погрануправления ФСБ по Мурманской области Владимира Березкина. Ранее сообщалось, что в ближайшие сутки судно ожидают в порту Мурманска.

Березкин указал, что там, на границе российских территориальных вод, состоится встреча траулера с двумя военными кораблями - пограничным катером "Тверь" и большим противолодочным кораблем Северного флота "Адмиралом Левченко". В настоящее время корабли уже взяли курс к месту предстоящей встречи.

"Учитывая шторм, который продлится до вечера, мы ожидаем приход траулера в российские территориальные воды этой ночью или ранним утром среды", - сообщил Березкин.

Береговая охрана Пограничного управления ФСБ России разрешила траулеру войти в территориальные воды России и в порт Мурманска, несмотря на то, что на его борту находятся норвежские инспекторы, не имеющие разрешения на пересечение государственной границы России.

Об этом, как передает Lenta.Ru со ссылкой на Интерфакс, сообщил во вторник президент Союза рыбопромышленников Севера Геннадий Степахно. Он особо подчеркнул, что препятствовать заходу судна, на борту которого находятся "незадекларированные" иностранные граждане, российские пограничники не будут.

По словам Степахно, дирекция Союза "поддерживает постоянный контакт с капитаном траулера".

Ранее РИА "Новости" со ссылкой на дежурного службы береговой охраны сообщило, что в районе нахождения скорость ветра достигает 28–30 м/с, высота волны – 5–6 метров. Ветер дует строго с севера, поэтому траулер может держать курс только на юг, отметил дежурный службы наблюдения.

Как сообщалось ранее, российские пограничники и норвежская береговая охрана договорились, что "Тверь" снимет с траулера норвежских инспекторов, а потом отконвоирует "Электрон" в мурманский порт. Соответствующее заявление сделал начальник Мурманского пограничного управления ФСБ Росси генерал-майор Виктор Губенко, передает ИТАР-ТАСС.

История с арестом "Электрона" началась еще в субботу. Российский траулер был задержан за незаконный промысел в Баренцевом море в так называемой рыбоохранной зоне Шпицбергена, которая не признается Москвой.

Экипаж "Электрона" признал арест, однако уже в воскресенье он прекратил следовать за кораблем норвежской береговой охраны, причем экипаж траулера заявил, что "российские власти" приказали ему не подчиняться приказам норвежцев.

В понедельник, по сообщению норвежской газеты Aftenposten, "экипаж взял в заложники двух норвежских инспекторов и утром вместе с ними вышел в открытое море". Вскоре судно оказось в российской экономической зоне, где его блокировали норвежские военные корабли.

Поздно вечером в понедельник капитан "Электрона" Яранцев сообщил в радиограмме, что на норвежских судах расчехлены орудия, и они готовятся открыть огонь. Норвежская сторона эту информацию опровергла.

После этого капитан сообщил, что норвежцы продолжают попытки завести трос на винт траулера и таким образом остановить его. Однако им мешает другое мурманское рыболовное судно М-0131, пришедшее на помощь землякам.

Утром во вторник с борта траулера пришла еще одна радиограмма: норвежские самолеты якобы начали сбрасывать на траулер "Электрон" зажигательные бомбы. Эту информацию опровергли уже российские пограничники. Как сказал сказал руководитель пресс-службы Мурманского пограничного управления ФСБ Владимир Березкин, "были использованы, как и положено, осветительные ракеты, которые запускаются с целью дать указание кораблю - нарушителю остановиться и лечь в дрейф".

Березкин также сказал, что еще в воскресенье командование береговой охраны Пограничного управления начало переговоры и консультации с норвежской береговой охраной. "Командование норвежской береговой охраны подтвердило, что в отношении российского траулера не будет предприниматься никаких силовых действий".

Начальник пресс-службы российского ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало заявил, что ВМФ отслеживает ситуацию с российским траулером, но не вмешивается в нее.

В то же время МИД России запросил у норвежской стороны всю информацию относительно мурманского траулера "Электрон". "По получении соответствующих данных и совместно с другими заинтересованными российскими ведомствами в максимально сжатые сроки будут приняты все необходимые меры для решения данной проблемы", - цитирует представителя МИДа Михаила Камынина ИА REGNUM.

Обсудить

18.10.2005

Комментарий

Еще в 2001 году Норвегия в одностороннем порядке установила ограничения на рыбный промысел для российских судов в районе Шпицбергена. По данным Госкомрыболовства, на этот район приходилось до четверти всей рыбы вылавливаемой Россией в Баренцевом море. Понятно, что цена вопроса немалая.

Конфликт уже давно следовало бы разрешать дипломатическим путем. Но почему-то на Смоленской площади тему попросту заморозили. Выяснять отношения предоставлено норвежским военным кораблям и российским рыболовецким судам. В итоге рыбалка у архипелага Шпицбергена нередко протекает в режиме морского боя - уже несколько российских судов было пленено и доставлено в норвежские порты. Вместо МИДа активность проявило российское Минобороны. С 2002 года в район Шпицбергена стали направляться корабли Северного флота. В частности, туда заглядывает БПК "Североморск". По версии Госкомрыболовства, для обеспечения безопасности рыбного лова российских судов; по версии командования СФ - для "выполнения учебных задач одиночного плавания" (но горючего для постоянного контроля над регионом у СФ явно не хватает). До последнего времени все же обходилось без масштабных шоу. Но рано или поздно что-то подобное должно было случиться.

Картина складывается следующая. Браконьер (по норвежским законам "Электрон" безусловно таковым является) не подчиняется приказам патрульных кораблей и, захватив двух инспекторов в качестве заложников (а в каком еще качестве?), уходит в сторону территориальных вод России. Причем его грамотно страхуют другие российские суда, оказавшиеся неподалеку. А командование Северного флота посылает на помощь беглецу сторожевой корабль (странно, что авиацию в воздух не подняли).

Ну что дальше? Дальше - торжественная встреча "Электрона" в Мурманском порту, с цветами, духовым оркестром. Ликование патриотических масс: "Норвегия, знай свое место!". И Георгиевский зал Кремля - вслед за летчиком Трояновым за высокой наградой к Путину шагает капитан Яранцев. Глаз у него закрыт черной повязкой, деревянная нога гулко стучит по паркету, на плече балансирует попугай...

А что - "Электрон" вполне заслужил право поднять на своей мачте "Веселый Роджер". А капитан из обыкновенного нарушителя правил лова становится преступником, захватившим в заложники иностранных граждан. Теперь свои роли в этом деле должны определить официальные лица России - министр обороны (его мнение всегда интересно послушать), министр иностранных дел и президент. Чтобы уж окончательно уяснить, что речь идет об одной команде, где лихой флибустьер Яранцев не самый главный.

Владимир Темный

Справка

Из радиограммы капитана траулера 'Электрон'

По курсу траулера сбрасываются зажигательные бомбы, есть отснятые кадры расчехленных и направленных на нас орудий.

Оставляю за собой возможность идти на столкновение, так как на помощь уже не надеюсь. Возможность спасения экипажа обеспечит рядом идущее судно "Григорий Арлошкин".

РИА "Новости"

Дословно

Николай Кравчук

Рыбачили без поддержки Северного флота

Это уже не первые инциденты, связанные с рыбной ловлей у архипелага Шпицберген и у о острова Медвежий. Дело в том, что наши рыбаки руководствуются договором с Норвегией от 1920 года, по которому рыбаки имеют право ловить рыбу у архипелага Шпецберген. Норвегия же в одностороннем порядке установила там 12 -мильную зону. Подобные инциденты возникают, на мой взгляд, из-за того, что норвежцы путем экспансии хотят установить контроль над архипелагом Шпицберген. Боевых кораблей Северного флота у берегов Шпицбергена, я думаю, нет. Зачем портить добрые отношения с Норвегией? Конфликты нужно решать дипломатическим путем, путем переговоров.

По нашим данным траулер "Электрон" прибудет в Мурманск через сутки, но все будет зависеть от погодных условий. У нас нет информации о пострадавших. Последний раз рыбаки выходили на связь в восемь утра.

Грани.Ру, 18.10.2005

Сергей Лавров

Назрели предметные консультации

Есть понимание с обеих сторон, что эта нештатная ситуация будет урегулирована путем переговоров. Надеюсь, что сегодня все это разрешится.

Разумеется, соответствующие российские власти будут прояснять все обстоятельства случившегося. В любом случае, считаем необходимым, чтобы наши и норвежские эксперты провели предметные консультации, связанные с режимом моря вокруг архипелага Шпицберген.

РИА "Новости", 18.10.2005

Игорь Дыгало

ВМФ не вмешивается

Официальная позиция Военно-Mорского Флота России такова: флот не вмешивается в ситуацию, хотя и обладает информацией о произошедшем. Ситуация разрешается исключительно по дипломатическим каналам, о ней знает собственник судна. Все должно решаться в рамках международного права.

"Эхо Москвы", 17.10.2005

Рафаэль Сабатини (1875-1950)

Полковник Бишоп, свалившись на сундук, стоявший под выходившими на корму иллюминаторами, пробормотал, заикаясь:
- М-м-могу я с-спросить, ка... каковы ваши н-намерения?
- Конечно, конечно. В них нет ничего страшного, полковник. Хотя вы вполне заслужили веревки на нок-рее, но уверяю вас, что к этому мы прибегнем лишь в крайнем случае... Я возвращаюсь на Тортугу, к своим корсарам, честным и славным ребятам. Вас же я захватил с собой в качестве заложника.
- Боже мой! - простонал губернатор. - Вы... вы хотите взять меня на Тортугу?
- О нет! - рассмеялся Блад. - Я не окажу вам такой дурной услуги. Нет, нет! Я хочу только, чтобы мне был обеспечен свободный выход из Порт-Ройяла.

"Одиссея капитана Блада"